曼尼托巴：政府将把碳税收入用在哪里引关注

可持续发展部长罗谢尔·斯夸尔斯（Rochelle Squires）周四为曼尼托巴省制定了碳税排放法律——但目前还没有迹象表明省政府将如何支配这笔收入。


“气候和绿色计划”实施法案将允许曼省开始收取每吨二氧化碳当量温室气体排放费25元。这将为曼省政府下一财年增加1.43亿元的新收入，最终每年增加到2.48亿元。


曼省计划利用部分资金建立一个价值1.02亿元的保护信托基金，以保护自然区域，并将4000万元用于旨在缓解气候变化的“绿色基金”。


周四推出的立法将征收碳税，将价格定在每吨25元，并制定五年温室气体减排目标。


这也要求为大型工业排放企业设定温室气体排放限制，这是制定上限和交易体系的计划的一部分。


可持续发展部门的官员在立法之前通过一个简报会向记者表示，政府官员将与排放企业合作，包括像布兰登的科赫肥料这样的大公司，以确保新计划增加的成本不会将他们赶出该省。


官员表示，如果这些排放者只是迁往另一个省或州，那么就没有环境效益。


尚未确定的是这笔碳税收入将如何支出。将会建立一个咨询委员会探讨。


官员们表示，预定于9月1日生效的化​​石燃料碳税将受到消费税的影响，并应用于现有燃油税之上。


这意味着9月份汽油税将从14分上涨到19.3分，再加上消费税。


官员说，农业生产者、商业渔民、捕猎者、采矿公司和林业工业将被免除，温尼伯消防救护服务也将免除碳税——但温尼伯公交公司不算。


官员们称运输业是温室气体排放量最大的来源之一，但曼省并不打算提供资金来改善温尼伯公交作为该计划的一部分 —— 除了将一些柴油客车转换为电动车。


该省还计划免除温尼伯的省内温室气体排放第二大来源布莱迪填埋场（Brady Road Landfill）。


官员说这是因为垃圾填埋场的排放量因地下水位和温度的变化而变化。


周四出台的立法还规定，省级所得税中的基本个人免税额增加了一对，但曼省无需在2020年前将省级销售税减少一个百分点。


曼省政府已承诺减免所得税、减少小企业税和削减PST，并在四年内将所有碳税收益归还给曼省人民。